http://hitoride.net/ hiTORIde...jyaNAII!!! ko Wed, 23 Dec 2009 17:38:10 +0900 Textcube 1.7.8 : Con moto http://hitoride.net/attach/1/1335241094.jpg http://hitoride.net/ 173 130 hiTORIde...jyaNAII!!! http://hitoride.net/237#comment3753 휠 얼라인먼트 점검 결과, 역시 차고가 낮아진 만큼(=바퀴가 위로 올라간 만큼) 캠버가 - 1도 정도로 나오고 있네요. 사람이 타서 무게가 늘어나면 그 만큼 더 값이 커질텐데, 타이어 내측 마모가 외측보다 빨리 진행될 가능성이 약간 있음은 감안해야겠네요. 어차피 마티즈는 토인 각만 조정할 수 있는지라.. 좌/우측 캠버, 캐스터가 틀어지지 않은 것을 확인하는 정도로 만족해야 하는게 좀 아쉽기는 합니다. 후륜은 일체 차축이라 교정 가능한 각은 하나도 없고, 틀어지면 뭐 차축 들어내는 수밖에 없지요. 안타깝게도 제 차는 동반석 후륜이 좀 뒤틀려있다는거(역시 이놈도 캠버가 조금 안쪽으로..). (TORI) http://hitoride.net/237#comment3753 http://hitoride.net/237#comment Thu, 18 Jun 2009 02:11:52 +0900 http://hitoride.net/237#comment3769 저... 질문이 있어서 글 남깁니다. 제가 지금 SMK 서스를 생각중인데요 차량은 올뉴마티즈... 제가 궁금한건 제가 종발이(먼로 리플렉스,베스트컴포트 로워링) 장착된 차량은 타봤는데 소프트타입과 승차감(하드한 정도)가 어떻게 비교되는지 궁금해서요. 주변에 서스 작업된 차량이 있으면 시승을 해보겠는데 그러질 못하니... 소프트 타입의 SMK 서스의 승차감을 종발이와 비교해서 답변좀 부탁드릴게요. (행복) http://hitoride.net/237#comment3769 http://hitoride.net/237#comment Thu, 03 Dec 2009 20:48:43 +0900 http://hitoride.net/237#comment3770 안타깝게도 저는 종발이타입에 대한 경험이 없어서 뭐라 비교해드릴 수 없네요. SMK 소프트라 하더라도 마티즈2와 뉴마티즈용 승차감이 또 다르다 합니다. ㅠ_ㅠ (TORI) http://hitoride.net/237#comment3770 http://hitoride.net/237#comment Tue, 08 Dec 2009 00:05:51 +0900